PUTT – Esquema de TeleProteção

Como já vimos aqui anteriormente os sistemas de proteção vem se modernizando e hoje existem diversos esquemas de teleproteção para acelerar a atuação da proteção de forma coordenada e seletiva. Os esquemas de teleproteção são aplicados para troca de informação de IED’s instalados em locais diferentes. Na aplicação de hoje vamos falar um pouco sobre esse sistema aplicado para as linhas de transmissão onde as proteções de cada terminal comunicam entre si. É recomendado a leitura do artigo de Teleproteção antes de passar para esse conteúdo. Confira mais no artigo abaixo. ⬇

Sistema PUTT  

Antes de entender o funcionamento desse esquema de proteção, vamos entender o significado da sigla:

P – Permissive – Compartilha informações de partida de proteções entre os relés em ambos os lados da linha, devendo possuir esquema de GPS para sincronização de tempo.

U – Under-reaching – Significa que um relé deve enviar a informação de pick-up de zona 1 da proteção de distância (21) para lógica de funcionamento da proteção.

TT – Transfer Trip – Um relé deve acelerar a sua atuação por causa de um sinal de TRIP ou permissivo recebido de um terminal. 

Fazendo a tradução de forma livre, temos o permissivo de subalcance de transferência direta. Vamos imaginar a seguinte situação, onde temos uma linha de transmissão com uma proteção distância em cada um dos terminais conforme figura abaixo:

ART182 – Figura 2

Em cada um dos terminais está ajustado a proteção de distância considerando os seguintes ajustes:  

1ª Zona – 80% do comprimento da LT, t = inst.

2ª Zona – 100% da LT + 20 a 50% da LT adjacente mais curta, t= 0,4s

3ª Zona – 100% da LT + 100% da LT mais longa, t = 0,8s

ART182 – Figura 2

Em um dado momento houve um curto-circuito terminal próximo ao terminal S e houve então a ativação do esquema PUTT da seguinte forma: 

ART182 – Figura 3

Quando houver um curto terminal próximo ao terminal S, ocorrerá as seguintes ações:

– Trip Zona 1 e Pickup de Zona 2 do Relé do Terminal S

– Pickup Zona 2 do Relé do Terminal R

As seguintes informações são trocadas entre os terminais:  

ART182 – Figura 4

O terminal S irá manda o sinal de permissivo de subalcance (Pickup Zona 1) e o relé do terminal R irá atuar pelo esquema PUTT, já que também houve pick-up de zona 2 no relé desse terminal, acelerando a eliminação do defeito.

ART182 – Figura 5

Conclusão

A utilização de recursos e funções de teleproteção tem o objetivo de acelerar a atuação da proteção para eliminar o defeito o mais rápido possível. Essa preocupação é importante para preservar a estabilidade do sistema, que é o principal objetivo para se realizar práticas como essa. 

Equipe Mesh Engenharia


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